韓國高速列車KTX(Korea Train Express)
2004年4月1日韓國高速列車正式開通。
韓國的高速列車的時速設定 爲 每小時 350 公里，但實際運行速度最高可達每小時300公里。從首爾至釜山乘坐一級列車新村號(Sae maeul)所需的4小時10分在高速列車開通後，縮短 爲 2 小時40分。
高速列車內設有接收影像、電視裝置、飲料和零食自動販賣機、行李存放處等。 在列車的第2節特級車廂內，還設有殘疾人專用的2張座席和1個洗手間及存放1張輪椅的空間。
韓國高速鐵道（韓語： 한국고속철도 ；朝鮮漢字：韓國高速鐵道，英語： Korea Train eXpress ，簡稱 KTX ）由韓國鐵道（ Korail ）運營，線路總長度為 420 千米，總投資金額為 120 億美元。車輛採用了法國的 TGV 技術，最高時速可達 300 公里以上。在 2004 年 12 月 16 日，一組韓製的 HSR-350x 型列車在試驗中，其時速達 352.4 公里。跟其他高速鐵路列車不同的是，列車內有乘客站位。
【↑截於維基百科】
以下就是官網上的資料
**網頁上說現場的購票機場有中文的介面,但我們到了現場整個找不到**
先在網站上~先找好大約會坐車班
車班只能查~一個月內的的班次哦
以下是我們大約會坐的車班
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先行列车信息： 4/5 Busan → Seoul KTX |
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豪华车厢 |
普通车厢 |
普通车厢 |
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成人 |
儿童 |
成人 |
儿童 |
成人 |
儿童 |
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列车号12 8(停六站) |
83,700 |
53,800 |
59,800 |
29,900 |
50,800 |
25,400 |
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列车号352 (停七站) |
68,300 |
43,900 |
48,800 |
24,400 |
41,500 |
20,700 |
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列车号130 (停八站) |
83,700 |
53,800 |
59,800 |
29,900 |
50,800 |
25,400 |
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列车号132 (停七站) |
83,700 |
53,800 |
59,800 |
29,900 |
50,800 |
25,400 |
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當天我們買的是KTX-132車班
指定席每人韓幣$59800
其實有很多旅人們~會選擇先在台灣上網先買好車票
再到釜山車站換正式車票
因為我們怕到時會改時間
所以我們選擇到釜山第一天~再到車站買4/5要坐的車班
以下就是我們買的車票
車票上大致如下
我們整個車站就是找不到有中文機器的購票台
還好遇到了一位好心的站務服務人員
一路幫我們操作
我們就拿出我們旅遊小本本
指著我們的搭車日期,人數,車班
沒二下子就好了
當我們要付款時
才發現在我們的購票機台~只接受信用卡
因我們是要付現金
所以好心人~又帶我們到另一處
再次購票中
這一台只能接受信用卡
這一台可以用信用及現金支付哦
再次購票
付款唄~~
我們的車票終於買到了
YA~~
每一台機台都會秀~要注意哦~
再次謝謝站務好心人
啾咪~
釜山車站~好大哦
今天要來去坐韓國的高鐵囉~~
車站內的平面圖
站內的賣店好多
來這~不怕會餓著
韓國走到那~都是咖啡店
日式料理也有哦
全部都是賣魚漿食品~也是老店之一
B&C麵包店~老店之一
早知這裡有,就不用先在市區買了~它們的麵包好吃
今天早餐~韓食~
小菜自助
店內蠻乾淨的
吃完再自行拿到此處給阿朱媽
又是一家老店
上菜囉
湯好好喝哦
血腸拼盤
粉肝有點硬
其於都好吃
車站的告示板
只會提供一小時內的車班
太早到了
先來去逛逛
我們的車班出現了
KTX132~~在11號乘車
乘車處的告示~很清楚哦
我們是坐11號車箱
上車去
這個桌有重
拿下來時,要小心哦
行李就直接放在座位的上方
雖然很節的車箱都有可放行李箱的地方
但它太小了
而且一節車箱~最多也只放二個
還是放在自己座位附近比較方便
但拿上去~真的需要一點力氣
車箱的座位
我覺得一般般
日本的椅子及座位的寬度比較大
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